船用齒輪箱是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的主推進(jìn)傳動(dòng)裝置，具有倒順、離合、減速和承受螺旋槳推理的功能，與柴油機(jī)配置組成船舶動(dòng)力系統(tǒng)廣泛以用于各種工程船、漁船、游艇等，是船舶工業(yè)的重要關(guān)鍵設(shè)備?，F(xiàn)在我們就來(lái)了解一下船用齒輪箱的維修拆卸及安裝步驟。
　　1.齒輪箱安裝前，卸下頂蓋板，觀察內(nèi)部機(jī)件，有無(wú)銹蝕、阻滯等異常現(xiàn)象。用手動(dòng)盤(pán)輸入和輸出聯(lián)軸節(jié)，應(yīng)輕便靈活。注入清潔的潤(rùn)滑油（10號(hào)車(chē)用機(jī)油或T8號(hào)柴油機(jī)油），油面高度應(yīng)在游標(biāo)尺的兩條刻線之間。由于離合器的壓緊機(jī)構(gòu)能影響齒輪箱的性能和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)品出廠前都進(jìn)過(guò)實(shí)驗(yàn)校正，因此請(qǐng)勿人一波動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，以免引起不必要的故障。
　　2.齒輪箱與柴油機(jī)應(yīng)安裝在同一公共底座上，是齒輪箱的輸入聯(lián)軸節(jié)與柴油機(jī)飛輪的軸線偏移不超過(guò)0.20mm；推進(jìn)器聯(lián)軸節(jié)與齒輪箱輸出聯(lián)軸節(jié)的軸線便宜不超過(guò)0.1.mm，其兩端面的不平行度不超過(guò)0.06mm。
　　3.當(dāng)齒輪箱與柴油機(jī)連接時(shí)，先卸下連接罩殼上的手孔蓋板，然后擰緊橡膠傳動(dòng)盤(pán)與飛輪連接的全部螺栓。
　　4.齒輪箱兩側(cè)都有操作手柄軸，便于用戶按使用需要，在任何一側(cè)都可安裝操縱手柄。
　　5.若需要駕機(jī)合一操作，在安裝操作齒輪箱的手柄（或者手輪）時(shí)，對(duì)“順”、“?！?、“倒”、的為之標(biāo)出明顯準(zhǔn)確的標(biāo)記。這三個(gè)標(biāo)記，要與齒輪箱內(nèi)的操作機(jī)構(gòu)相互一致，可卸下頂蓋板觀察，根據(jù)花環(huán)的位置進(jìn)行核對(duì)校正。否則，由于沒(méi)有壓緊摩擦片，或者沒(méi)有達(dá)到自鎖位置，將引起離合器打滑等故障。安裝使用時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e注意。